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MOT DU PRESIDENT Haut de la page

Les quatre premiers mois de l’année ont été particulièrement meurtriers sur nos routes. Nous relevons 18 tués, dont 11 conducteurs de deux roues et 308 blessés. L’alcool représente le tiers des accidents mortels et la vitesse demeure le principal facteur aggravant de ceux-ci.

Les opérations routes bleues confirment la réalité des faits. Encore trop de conducteurs de véhicules automobiles et de deux roues prennent la route après avoir bu de l’alcool. Il serait tant que les proches de ces personnes se mobilisent et se responsabilisent en intervenant lorsqu’ils estiment que leurs parents et amis ne sont pas en mesure de conduire. Il faut savoir que, outre le fait de les perdre, leur responsabilité peut être engagée, en cas d’accident grave.

Les pouvoirs publics passent des messages très forts en multipliant des contrôles routiers et les associations de prévention multiplient les stages de prévention et de sensibilisation aux risques routiers, en espèrant être entendu et compris.

L’accident n’est pas une fatalité, chacun doit apporter sa pierre à la lutte contre ce fléau. La route ne tue pas, ce sont les conducteurs qui, par leur inconscience et leur irresponsabilité tuent et se tuent.

Nous espérons, les prochains mois, voir une amélioration dans ce domaine par la poursuite de la baisse du nombre des morts et des blessés amorcée il y a trois ans.

Publiée le 15/05/2010 - Le Président

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L'ACCÈS Á LA CONDUITE - TOUT A CHANGÉ !!!

La conduite sur la voie publique de tout engin motorisé est strictement encadrée par un dispositif réglementaire.

  1. Pour conduire un deux-roues à moteur inferieur à 50 cm3 (Correctement assuré)
  • Etre titulaire du Permis de Conduire
  • Pour toutes personnes nées avant le 1 janvier 1988 :

Age minimum : 14 ans révolus

  • Pour toutes personnes nées à partir du 1 janvier 1988 :

Etre titulaire du BSR (Brevet de Sécurité Routière)*

* Le BSR est une formation théorique et pratique de 5 heures accessible des l’âge de 14 ans  sous condition de posséder l’ASSR (Attestation Scolaire de Sécurité Routière) niveau 1 ou niveau 2. Cette formation est dispensée en auto-école et validé par le formateur de celle-ci.

L’ASRR s’obtient après validation d’une évaluation théorique  en classe de 5ème pour le 1er niveau et classe de 3ème pour le 2nd niveau. Si une personne n’a pu être évalué en milieu scolaire il peut le faire en se rapprochant des GRETA (GRoupement d’ETAblissements) ou CFA (Centre de Formations d’Apprentis) de sa région ; seuls organismes habilité à délivrer ces attestations.

  1. Pour conduire un quadricycle à moteur inferieur à 50 cm3(Correctement assuré)                                                          
  • Etre titulaire du Permis de Conduire
  • Pour toutes personnes nées avant le 1 janvier 1988 :
    • Age minimum : 16 ans révolus
  • Pour toutes personnes nées à partir du 1 janvier 1988 :
    • Etre titulaire du BSR

Que risque t-on est roulant sans BSR et/ou défaut d’assurance?

Une amende de 2ème Classe (Art R211-2 Alinéa III). Cela correspond à 35 € en amende forfaitaire (réduit à 22 € si elle est payée dans les 3 jours ou majoré à 75 € pour tout paiement après 45 jours). Pour le non paiement de cette amende, vous pouvez être pénalement contraint à payer une amende jusqu’à 150 €.

L’agent verbalisateur peut aussi exiger l’immobilisation immédiate du véhicule (Art R211-2 Alinéa IV).

Pour le défaut d’assurance, ce qui représente un délit, une amende pouvant aller jusqu'à 3750 € peut être requise avec comme peine complémentaire la confiscation du véhicule entre autres (Art. L324-2 du Code la Route).

  1. Le permis de Conduire  de catégorie B permet en effet de conduire une moto de moins de 125 cm3 sous les conditions suivantes (depuis le 01/01/2009) :
  • Pour les titulaires d’un Permis de Conduire valide avant le 01 janvier 2007 aucune disposition particulière n’est requise.
  • Pour les titulaires d’un Permis de Conduire valide après le 01 janvier 2007, une formation de 3 heures minimums est requise en auto-école.

Que risque t-on pour une conduite sans permis de conduire?

Il peut être requis 1 an de prison et 15 000 € d’amende.

LES PANNEAUX DE SIGNALISATIONS: 51 NOUVEAUTÉES

De nombreuses modifications sont intervenues en ce début d'année 2009 en matière de signalisation. A ce sujet, en vue d'harmoniser l'affichage verticale avec ceux de nos homologue européen et la rendre plus compréhensible et adaptée, la France à adopter 51 modifications, essentiellement au niveau des panneaux, panonceaux et idéogrammes. Lire le dossier.

  L'ALCOOL ET LA ROUTE

Consultez un dossier complet sur l'alcool et la route. Vous comprendrez tous les mécanisme physiologique qui nous permettent l'élimination de l'alcool. Lire le dossier.

LE GILET RÉTRO-RÉFLÉCHISSANT - ARRETES DES 29 ET 30 SEPTEMBRE 2008 / Publiés au JO n°0232 du 4 oct. 08

  • Présignalisation des véhicules – triangle

 L’Arrêté du 30 septembre 2008 relatif à la présignalisation des véhicules donne de nouvelles indications quant aux conditions d’homologation et d’utilisation du triangle de présignalisation, obligatoire depuis le 1er octobre dernier. Lire le dossier.

NOUVELLES PLAQUES D’IMMATRICULATION
Le 15 avril 2009, les véhicules neufs, serons équipés de nouvelles plaques minéralogiques. Elles se déclineront sur le principe suivant : deux lettres, trois chiffres, deux lettres le tout sur fond blanc à l’arrière comme à l’avant et précédé à gauche du drapeau européen et de la lettre du pays de la voiture, soit F, comme France. Sur la partie droite la loi laisse le choix au conducteur de rajouter le logo et le numéro de son Département.

Ces numéros seront attribués à vie et de manière chronologique aux véhicules. Les futures plaques permettront de lutter plus efficacement contre le trafic des cartes grises et d’identifier plus facilement les véhicules grâce à des éléments de traçabilité. Seuls les véhicules neufs seront concernés a premier janvier prochain. Les véhicules d’occasion, suite à une vente seront concernés à partir du 15 juin 2009.

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